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      思想有多遠 科技有多遠

      點擊次數(shù):2488 更新時間:2014-08-04

      一周要聞(728日—83日)

       

      “空氣”光纖可實現(xiàn)超長距離通信

      美國馬里蘭大學(xué)科學(xué)家正在研制一種以空氣為材質(zhì)的新型光纖。該光纖擺脫了固體材料自身性能的局限,能夠在太空中實現(xiàn)超遠距離的激光通信。

      這項技術(shù)甚至可應(yīng)用到人類未來的火星殖民地。借此我們不僅可以對大氣上層或核反應(yīng)堆這樣的環(huán)境進行化學(xué)分析,改進激光雷達的性能以繪制高分辨率的三維地形圖,zui終還能在太空中的任意地方隨時交流——讓人類未來的通信方式發(fā)生質(zhì)的改變。

       

      第二代“飛行摩托”可載物送貨

      2011年,一個澳大利亞團隊制造了飛行摩托Hoverbike,經(jīng)過幾年的努力,該團隊已設(shè)計出了第二代Hoverbike。這是一架小巧的四旋翼無人機,能夠負載1.5公斤,飛行速度可達到72公里/小時,且更加平穩(wěn),可以用來運送一些物品。而該團隊的*目標是造出可供人類乘坐的四旋翼飛行摩托。

       

      物理定律支配飛機進化史

      進化現(xiàn)象遠遠超過了生物領(lǐng)域。很久以前,客機是小巧的螺旋槳帶動的DC-3,發(fā)展到今天成了龐然大物的波音787,美國杜克大學(xué)科學(xué)家證明,客機的這種進化歷程,也遵循了物理法則。而為何能橫渡大西洋的超音速協(xié)和飛機步了渡渡鳥的后塵?研究人員認為,這是走入了一條進化的死胡同。

       

      一種穩(wěn)定的金屬鋰陽極電池

      鋰陽極由于能使電池具備*的能量密度,被譽為電池設(shè)計制造業(yè)的“圣杯”。日前,美國斯坦福大學(xué)的一組研究人員宣稱已經(jīng)制造出了穩(wěn)定的金屬鋰陽極電池,向這一目標邁出了一大步。新研究有望讓超輕、超小、超大容量的電池成為現(xiàn)實,可穿戴設(shè)備、手機以及電動汽車或都將因此受益。

       

      迄今zui小納米螺旋槳

      由以色列和德國科學(xué)家組成的研究小組成功制造出一個直徑只有70納米(一納米即十億分之一米,相當于一根頭發(fā)直徑的5萬分之一)的螺旋槳形推進器。這種納米螺旋槳的尺寸只有人類血液細胞的百分之一,能在水和模擬人體組織的凝膠中自由穿行。該技術(shù)未來有望用于藥物的投遞和某些特殊疾病的治療。

       

      對陌生星球的*zui測量

      美國國家HK航天局(NASA)日前利用開普勒與斯皮策太空望遠鏡,非常準確地得到了開普勒-93bKepler-93b)行星的直徑數(shù)據(jù)為18800公里(+/-240公里),這是迄今為止人們對太陽系外陌生星球尺寸zui的一次掌握。測量也證實,開普勒-93b就是一顆所謂的“超級地球”。

       

      美軍研制3D打印DD彈頭

      美國軍方正在研究如何把3D打印這項創(chuàng)新性技術(shù)應(yīng)用到更具毀滅性的生產(chǎn)之中——制造DD彈頭。對3D打印技術(shù)而言,設(shè)計新型的彈頭將是一項前途的研究領(lǐng)域。而該武器真正的價值,“就是可以從中得到同一空間下更多的安全性、更大的殺傷力及作戰(zhàn)能力”。

       

      NASA開發(fā)出混合3D打印技術(shù)

      NASA噴氣推進實驗室開發(fā)出一種新的3D打印技術(shù),可在一個部件上混合打印多種金屬或合金,解決了長期以來飛行器尤其是航*天器零部件制造中所面臨的一大難題。除度身定制零部件外,該技術(shù)還能用于研究各種潛在的合金,研究人員稱,新研究未來有望讓材料科學(xué)大為改觀。

       

      美科學(xué)家預(yù)測磁鐵可作無線制冷器

      家里的冰箱可以用磁鐵來作“制冷劑”嗎?美國麻省理工學(xué)院近日發(fā)展了熱電學(xué)中描述電子傳輸?shù)姆匠蹋糜诿枋龃耪褡觽鬏敚l(fā)現(xiàn)如果處在有差異的磁場中,磁振子可能會從磁鐵一端運動到另一端,帶走熱量而產(chǎn)生制冷效果。這是一種研究自旋與熱量結(jié)合的非常有用的理論框架,可能刺激出一些新想法。

       

      “好奇2.0”將攜7種裝備探秘紅色星球

      NASA公布了下一代火星車任務(wù)細節(jié)。新任務(wù)會采用與“好奇號”相同的車輛構(gòu)架和著陸技術(shù)。在目標設(shè)定上兩代火星車也大體類似,即探尋火星過去的生命跡象。而其zui大亮點是裝備的大幅升級,暫定于2020年攜帶7件科學(xué)儀器出發(fā)前往紅色星球。

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